LOTTO 1 - PROCEDURA APERTA PER L’AFFIDAMENTO DEL SERVIZIO DI NOLO A FREDDO FULL SERVICE DI AUTOMEZZI SPECIALI PER LA RACCOLTA E TRASPORTO RIFIUTI PER AVVIO SERVIZIO ARIANO IRPINO PIU’ ALTRI COMUNI, PER LA DURATA DI 48 MESI SUDDIVISA IN LOTTI.

Gentilissimi, si pongono i seguenti quesiti: - si chiede conferma che l'anno di immatricolazione minimo per i mezzi da offrire sia il 2019; - si chiede conferma che la data ultima per la presentazione delle offerte sia il 19/07/2022 e non il 22/07/2022 come indicato a pag. 19 del disciplinare; - si chiede se i tempi di consegna dei mezzi siano quelli indicati a pag. 11 art. 8.1 del CSA o a pag. 8 art. 3.3 del disciplinare. Saluti

Prima, di procedere alle richieste preme evidenziare che al punto 4.1 del CSA dei due lotti viene richiesta la fornitura con automezzi di prima immatricolazione non inferiore all’anno 2019 e con motori minimo EURO 6. Poiché, sarebbe nostra intenzione partecipare alla gara con autoveicoli nuovi di fabbrica, portiamo in evidenza che rispetto all’anno 2019, i telai di nuova generazione hanno subito delle modifiche dal punto di vista tecnologico rispetto alle schede tecniche da Voi allegate. PRIMO CHIARIMENTO In riferimento al punto 4.1 del CSA, viene richiesto che tutti gli autotelai siano dotati di un freno di stazionamento supplementare omologato. Tale dispositivo per i veicoli di nuova generazione che si guidano con patente “B”, da informazioni assunte dalle case produttrici, non viene più installato in quanto sono dotati di sistema Hill Holder. Pertanto solo per questa categoria di veicoli non offrendo il freno di stazionamento omologato supplementare si incorrere in un procedimento di esclusione? Oppure il tutto viene sopperito dal sistema Hill Holder? SECONDO CHIARIMENTO In riferimento al punto 4.2 del CSA, scheda tecnica “A” viene richiesto un autotelaio con una massa totale a terra maggiore o uguale a Kg.3500 e con tre posti in cabina. In alternativa e restando invariate tutte le altre caratteristiche tecniche e garantendo una portata utile legale non inferiore a Kg.600, ovvero il doppio di quella richiesta, sarebbe possibile offrire un autotelaio che abbia una massa totale a terra inferiore a Kg.3500 e n.2 posti in cabina? I due posti in cabina sono anche già richiesti per il veicolo indicato nella scheda tecnica “B” Al pari con riferimento alla scheda tecnica “B” sarebbe possibile offrire in alternativa un veicolo che abbia una massa totale a terra inferiore a Kg.3500? TERZO CHIARIMENTO In riferimento al punto 4.2 del CSA, scheda tecnica “C” viene richiesto che la portata utile legale sia di Kg.4000. In virtù della premessa fatta, visto che trattasi di veicoli di nuova generazione, l’installazione di serbatoi ADBLUE con annesse marmitte e tubi di scarico maggiorati ha inciso sulla portata utile legale di questi ultimi. Pertanto fermo restando tutte le altre caratteristiche è possibile offrire un veicolo che abbia una portata utile legale non inferiore a Kg.3400? QUARTO CHIARIMENTO In riferimento al punto 4.2 del CSA, scheda tecnica “D” viene richiesto un autotelaio con un passo di mm. 4100 + mm. 1380. Ebbene, questo passo va ad identificare uno specifico modello di veicolo. In alternativa, fermo restando le altre caratteristiche da voi richieste, e possibile offrire sempre un veicolo di primaria casa costruttrice ma con un passo differente?

All'Art. 4.1 del CSA, viene prescritto che tutti gli automezzi dovranno essere “provvisti di freno di stazionamento supplementare elettrico omologato da casa madre o da terze parti autorizzate”. All’uopo si segnala che nessuna Casa Madre prevede l’omologazione per tale dispositivo e che gli stessi costruttori ci segnalano che tale installazione comporta la decadenza dalle garanzie ordinarie. Più in particolare le stesse declinano ogni responsabilità successiva a tale installazione in after-market con riferimento a malfunzionamenti anche incidenti sulla sicurezza degli utilizzatori/operatori. Sulla scorta di quanto sopra, si chiede di chiarire se tali installazioni siano comunque da ritenersi rientranti tra le caratteristiche “minime ed imprescindibili” o possano essere omesse.

Nell'Art. 1 del CSA vengono indicati gli automezzi di scorta da fornire presso i cantieri indicati dalla direzione, per un totale di 4 mezzi così suddivisi: n. 2 MINI-COSTIPATORE 5 mc, n. 1 AUTOCARRO CON VASCA da 5 MC, n. 1 COMPATTATORE DUE ASSI. Si chiede se tali mezzi devono essere forniti sul totale della fornitura o per ogni singolo lotto in gara